Nhiều tuyến đường lớn nhỏ tại Hà Nội lâm vào cảnh ùn tắc vào buổi trưa và buổi chiều và tối ngày thứ 7, 11/1. Dù không phải là giờ cao điểm và người dân nghỉ làm nhưng các tuyến đường Nguyễn Chí Thanh, Vành đai 3, Nguyễn Trãi, nút giao Ngã Tư Sở... vẫn bị rối loạn giao thông.

Ghi nhận tại tuyến đường Thái Hà và Huỳnh Thúc Kháng dòng xe cộ nối đuôi nhau di chuyển nhích từng chút một, cảnh ùn ứ kéo dài hàng km.

Đường Nguyễn Chí Thanh cũng trong cảnh tương tự, hàng dài xe cộ ùn ứ nối đuôi nhau đến điểm cầu vượt Trung Hòa.

Được nghỉ làm, nhiều người dân tranh thủ sắm Tết sớm. Nhu cầu đi lại, mua sắm khiến lưu lượng phương tiện giao thông tăng cao, gây nên cảnh ùn ứ.

Ùn ứ kéo dài, nhiều phương tiện leo lên vỉa hè di chuyển dù mức phạt mới cho lỗi này theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP là từ 4 đồng đến 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Đường Vành đai 2 hướng vào nội thành, dòng phương tiện nối đuôi nhau kín đường, cảnh ùn ứ kéo dài trưa đến chiều.

Buổi trưa, đường Nguyễn Trãi tắc cứng. Tất cả các làn đường được phủ kín bởi ôtô; xe máy phải luồn lách qua các khe hở và leo lên vỉa hè để di chuyển.

Đại lộ Thăng Long, khu vực hầm chui Trung Hòa cũng trong cảnh tương tự, mặt đường kín các loại phương tiện, không còn chỗ trống.

Đường Láng lúc 14h30, tuyến đường luôn rơi vào cảnh ùn ứ và tắc triền miên bất kể giờ giấc, trở thành nỗi ám ảnh của người dân thủ đô.

Ở đường vành đai 3 từ trưa 11/1, dòng xe cộ nối đuôi nhau di chuyển ở cả 2 chiều đông đúc.

Cảnh xe cộ đứng chôn chân trên đường đường vành đai 3 tiếp tục diễn ra đến tối. Hàng dài ôtô kẹt cứng ở đường phía dưới và lối xuống đường vành đai 3 trên cao.

Tình trạng càng trở nên nghiêm trọng tại các điểm giao cắt và đèn giao thông.

Cảnh ùn tắc dài hàng km trên đường Giáp Nhất. Nhiều tài xế mất bình tĩnh đi tràn sang làn đường ngược chiều, khiến cho các phương tiện ở làn còn lại không có không gian di chuyển.

tải 789 club Xe cộ vượt đèn đỏ bất chấp mức phạt nặng mới áp dụng Cảnh người đi xe máy vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm hay chạy xe ngược chiều vẫn diễn ra thường xuyên tại nhiều giao lộ ở Hà Nội, bất chấp biện pháp tăng nặng mức xử phạt theo Nghị định 168.

Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.